Karlsson, Donator 2017-12-03 00:36 | #1
Det roliga är att trafikverket uppmanar till att man ska tillämpa blixtlåsprincipen så nära hindret som möjligt. Nu för tiden kör jag alltid så nära hindret som möjligt.

https://www.youtube.com/watch?v=PVF45HcqLlw

Videon som är länkad här visar ju en omkörning på insidan vilket inte är lagligt.

Inlägget är borttaget 2017-12-03 03:51 | #2

fotboll123, Donator 2017-12-03 03:57 | #3
#1 Karlsson: Måste edita då jag missade slutet av din kommentar. Hela kommentaren fick en ny mening haha! Ja sant, troligtvis därför han blev stannad.
Kommer nästa fråga, då regler om att köra om på höger sida är vid en viss hastighetsgräns. Om vänster sida stannar upp, höger sida är fri vid exempelvis 120km/h, måste höger sida då sakta ner trots att högersidan är fri, för att inte köra om en person som kör sakta i vänsterfilen?

Kan ta ett annat exempel utan specifikt ett hinder i högerfilen. Du kör på motorvägen, en bil lägger sig i vänstra filen hela tiden men kör 80 på en 120km/h motorväg, blockerar omkörningsfilen. Får du enligt lag köra om denna personen på höger sida eller måste du hålla samma hastighet som den personen tills det att den personen åker in igen alternativt den personen blir stoppad?

Frecka, Donator 2017-12-03 06:09 | #4
Den obligatoriska rockmusiken som ska in i varenda hemmagjort klipp från Skandinavien...

Inlägget är borttaget 2017-12-03 07:50 | #5

diakai, Donator 2017-12-03 07:54 | #6
Tycker inte han gjorde nått fel. Folk fattar inte blixlåset även om de finns skyltar som säger att man ska använda båda fälten för att minska köerna. Tycker inte de gick så fort heller så han behövde bli stoppad. Antagligen en trött polis som inte hade nått att göra

Där jag bor (i gbg) sätter dom ju upp skyltar som säger använd blixtlåset vid köbildning tack

reegor, Donator 2017-12-03 14:12 | #7
Varför vill polisen alltid stanna i vägrenen/ytterfilen? Borde det inte vara säkrare att svänga av vid nästa avfart, som i detta fall var om typ 1000 meter?

Bradx, Donator 2017-12-03 15:07 | #8
jag borde verkligen skaffa en sådan där dashcam, skulle bli youtube miljonär. för ett tag sedan så frontalkrockade bilen framför mig in i räcket på motorvägen. Förra veckan blev min bil också påkörd av en SL buss i hög fart. Två dagar efter det blev jag rejält påkörd av en skåpbil när jag stod vid ett rödljus.

Roger, Admin, EgenTitel100kr 2017-12-03 15:17 | #9
#8 Bradx: Do it!
Mer material till oss! :D

Raphner, Donator 2017-12-03 15:44 | #10
Han gjorde helt rätt tyvärr, folk som blir förbannad för att man kör före fattar inte hur jävla stor kön blir bakom. Man måste dela upp sig på två filer.

superante_93, Donator 2017-12-03 15:45 | #11
#3 fotboll123: Du lär ju inte ha körkort om du inte fattar svaren till dina frågor...

Porygon, Donator 2017-12-03 17:38 | #12
#3 fotboll123: Tror i ditt fall ska man lägga sig bakom 80-köraren och tuta tills han flyttar

Theodåren, Donator 2017-12-03 21:09 | #13
Det är väl OK om det är två filer och folk kör efter blixtlåset nära hindret men denna körde om flera bilar i högerfilen och sedan tvingade sig in strax före hindret. Det är inte lagligt någonstans.

EpicSallad, Donator 2017-12-03 21:48 | #14
#3 fotboll123: Ligger man och blockerar i omkörningsfilen så kan man bli stannad och få böter, samma sak om du kör om i högerfil. Detta gäller dock INTE om hastighetsbegränsningen är ÖVER 70km/h (nån får gärna rätta om jag har fel/tillägga om nåt saknas)

lolhaxx, Donator 2017-12-03 22:07 | #15
#8 Bradx: Du själv som orskar dessa olyckor

sadjeppe, Donator 2017-12-03 22:59 | #16
Blixtlåsprincipen i all ära, och visst att trafikverket uppmanar till att använda den. Men det gäller när det är köbildningar. I detta fallet var det ingen vidare kö, utan handlade enbart om att föraren ville ta sig fram före.

ascesso, Donator 2017-12-03 23:18 | #17
#10 Raphner: Han körde om i körfältet till höger och i det här läget var det inte ens några köer utan han hade enkelt kunna köra in tidigare.

Om han låg i höger körfält var det garanterat en bil framför honom som körde in mot vänster. Den bilen borde han följt efter istället för att köra förbi 5-6 bilar till.

Session13, Donator 2017-12-03 23:22 | #18
#8 Bradx: Har du reflekterat över att du kan vara anledningen till samtliga olyckor?
T.ex. kör in framför buss? Trycker i röven på en bil på motorvägen? Och tvärnitar vid gatljusen?

fotboll123, Donator 2017-12-04 21:18 | #19
#11 superante_93: jag har körkort och är det något jag lärt mig så är det att det viktigaste i trafiken är att man ska låta trafiken rulla. Men mina exempel gör inte att trafiken rullar, men det är ändå enligt trafikreglerna rätt, därför jag frågar.
Ungefär som när man har en blåljuspolis bakom sig på en motorled med en fil, enligt lagen ska du inte öka hastigheten så du kan släppa förbi fordonet, men enligt lag ska du släppa förbi blåljus. Polisen själva kunde inte ge svar på den frågan när den ställdes på deras fb sida för ett tag sen.

sadjeppe, Donator 2017-12-05 15:04 | #20
#19 fotboll123: Nej, du får inte köra om en bil som ligger i vänster körfält på motorvägen i 80 km/h. Ja du får köra om bilar i vänster körfält på motorvägen om det är köbildning och inte över maximalt tillåtna hastighet. Samt du får köra om vägarbetsfordon på höger sida på motorvägen.

Om ett blåljus fordon ligger bakom dig och signalerar att den ska förbi, så ska du lämna fri väg så fort tillfälle ges. Du får med andra ord INTE bryta mot trafikregler. Detta finns att läsa om på transportsyrelsens hemsida, vilket kanske är en något bättre källa att vända sig till än polisens fb sida.

Däremot om du skulle köra för fort eller bryta andra trafikregler för att lämna fri väg, så är väl sannolikheten ganska liten att de skulle stanna för att ge dig böter eller liknande.

ascesso, Donator 2017-12-11 12:26 | #21
#19 fotboll123: I det läget ska man helt enkelt köra åt sidan